观澜将通地铁!45分钟到福田,预留东莞接口

2018-05-14 23:22:31
深圳地铁又有新消息啦!

日前4号线北延段清清区间高架段贯通

实现了项目建设的又一突破

比原计划提前了近半年时间!

该线路建成后(预计2020年)

乘坐地铁从观澜牛湖到福田中心

只要45分钟

(图片来源见水印)

4号线北延段即4号线三期工程,是由清湖站牵出,沿观澜大道、高尔夫大道敷设,到达牛湖站,全长约10.8公里,是联系龙华、观澜片区,贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要轨道交通干线。

线路总体呈南北向,设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站。其中清湖北站为高架站,其余全部为地下车站。

 

南接香港北联东莞

值得关注的是,深圳地铁4号线不仅支撑深圳中部发展轴,还将发挥南接香港、北联东莞的作用。

4号线三期工程终点站为牛湖站,距东莞只有一个站的距离,预留了向北衔接东莞的条件。

(深莞线路规划对接图,来源:东莞阳光网)

根据规划,东莞地铁4号线或将从塘厦境内直通深圳观澜并对接深圳4号线。该线路是东莞市远期建设线网,建设时序控制在2025年左右。就是这条啦:

(东莞地铁4号线,图片来源见水印)

 

龙华线客流量将越来越大…?

据港铁技术咨询(深圳)有限公司总设计经理阮文忠介绍,北延段建成后4号线的客流量将会越来越大,但是随着全市轨道交通网络的完善,特别是地铁6号线和10号线的建成,轨道网络客流量将会日趋均匀化和分散化,将有效改善龙华、观澜片区市民的出行条件。

根据规划,地铁6号线与10号线也均为2020年建成。

市轨道交通6号线贯穿龙华新区、光明新区和宝安区三区,线路全长约37.654km。

全线共设车站20座(含换乘站6座),未来可与市轨道交通4、5、11、13、15号线,以及东莞R1线形成换乘。

目前,6号线处于工程可行性研究阶段,线站位将可能根据研究情况进行调整。

市轨道交通10号线线路起自福田区福田口岸站,终至龙岗区平湖中心站,途经深圳市福田、龙华新区、龙岗3区,线路全长29.221km。

全部共设车站24座,未来可与市轨道交通1、2、3、4、5、7、9、17、18号线形成换乘。

(来源:深圳特区报|深圳本地宝|深圳地铁官网)